Hankook Ventus S1 evo Z

Компания Hankook предлагает шины Ventus S1 evo Z со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками в качестве оригинального оборудования для нового BMW M5. По словам Hankook, эта модель BMW M5 седьмого поколения представляет собой гибридную трансмиссию, требующую шины, отвечающей определенным требованиям из-за внедрения электрифицированной системы привода. Эти требования включают в себя высокую грузоподъемность и сцепление для работы с двигателем V8 и электродвигателем, общей мощностью 535 кВт/717 л.с. и максимальным крутящим моментом системы 1000 ньютон-метров.

Ханкук  заявила, что ее инженеры адаптировали Ventus S1 evo Z так, чтобы он соответствовал отзывчивости рулевого управления BMW M5. Комплект шин включает в себя размеры 285/40 ZR20 для передней оси и 295/35 ZR21 для задней оси, сочетая в себе реакцию на рулевое управление с передачей усилий на поворотах и динамикой движения. Разработчики заявили, что они также сосредоточились на снижении сопротивления качению, чтобы внести свой вклад в топливную и энергетическую эффективность автомобиля. Шины, произведенные на европейском заводе Hankook в Венгрии, имеют знак одобрения оригинального оборудования для автомобилей BMW M и BMW.

«Мы гордимся тем, что разработали шину для M5 в тесном сотрудничестве с BMW M», — сказал Клаус Краузе, вице-президент и глава европейского технического центра Hankook в Ганновере, Германия. «Наша четкая цель заключалась в том, чтобы передать динамику движения высокопроизводительного седана на дорогу без необходимости идти на компромисс, когда речь идет о сопротивлении качению. Мы добились этого за три года разработки». По словам Hankook, Ventus S1 evo Z разработан в соответствии с высокими стандартами, предъявляемыми к моделям BMW M, обеспечивая курсовую устойчивость и маневренность рулевого управления. По словам Hankook, он оснащен усиленным арамидным гибридным ремнем для повышения производительности, особенно на сухих поверхностях, и индексом скорости (Y), указывающим на допуск для скоростей свыше 300 км/ч (около 186 миль/ч).

Компания Ханкук заявила, что ее инженеры использовали алгоритмы с поддержкой искусственного интеллекта для оптимизации управляемости шины, уделяя особое внимание распределению усилий во время поворотов. Процесс разработки включал в себя испытания на Северной петле Нюрбургринга в Германии и скоростном кольце Нардо в Италии. Для зимней езды на BMW M5 также будет доступна зимняя шина премиум-класса Hankook iON i*cept. Первоначально разработанный для электромобилей, он имеет маркировку 3PMS для зимних характеристик. По словам Hankook, зимние шины также имеют знак одобрения для автомобилей BMW M и BMW, что гарантирует их соответствие необходимым стандартам управляемости и производительности. Читайте также - шины Пирелли - контроль мощности!